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煙氣分析儀的使用_汽車尾氣分析儀

點擊次數:1913 發(fā)布時間:2017-07-31

  汽車尾氣分析儀

  一:尾氣分析儀的作用:用于分析尾氣中的CO HC CO2 O2 空燃比A/F等參數來判斷混合氣是濃還是稀,尾氣的排放是否達標;

  注意點:測量尾氣時要暖機車輛到正常運行工作溫度。

  正常情況的正確的尾氣排放參數

  ①CO 正常是0.012%

  CO含量低,說明可燃混合氣燃燒越*;

  正常情況下CO排放接近于0%;

  如果尾氣中的CO含量越高,說明混合氣過濃未*燃燒產生,可能原因有燃油壓力過高,噴油器漏油,空氣濾芯過臟等原因;

  ②HC

  HC是燃料在燃燒過程中未燃燒或未*燃燒產生的;

  正常情況下發(fā)動機的HC排放低于100ppm;*燃燒時為:3-10ppm之間

  混合氣過濃時,HC排放量會增加;

  當混合氣過稀時,如點火失敗也會導致HC排放增加;

 ?、跜O2

  CO2是可燃混合氣燃燒的產物,其高低反映出混合氣燃燒的好壞,即燃燒效率;

  可燃混合氣燃燒越*,CO2的讀數就越高,混合氣充分燃燒時尾氣中的CO2的含量達到峰值13-16%;

  當發(fā)動機混合氣出現過濃或過稀時,CO2的含量都將降低。當排氣管尾部的CO2低時,要根據其他排放物的濃度來確定發(fā)動機混合氣的濃或稀。

 ?、苎鯕釵2

  O2的含量是反映混合氣空燃比的指標,是有用的診斷數據之一;

  如果燃燒正常時,此時只有少量未燃燒的O2排出,當O2經過催化轉換器時被吸收,此時尾氣中O2的含量小于1%;

  如果O2的讀數大于2%,表示混合氣太稀;

 ?、菘杖急?A/F

  A/F是分析儀根據所測得的HC,O2等氣體計算出來的空燃比,該數據是當前發(fā)動機空燃比真實的反應;

  當我們在診斷混合氣濃稀的故障時,優(yōu)先觀察該數值;

  正常為0.9-1.1之間

  小于1 為濃混合氣 大于1為稀混合氣;

  2:混合氣稀時測得的尾氣分析中的尾氣參數

  HC:燃油未*燃燒 HC升高 入>1.4 為稀 O2>5%

  HC沒有*轉化成CO2,造成CO2的排放減小

  3:混合氣濃時的尾氣中參數

  CO:混合氣未*燃燒造成CO 值上升

  入<1 說明混合氣是濃

  HC:混合氣未*燃燒,造成HC值 變的異常大

  CO2:CO2的值相應的減少;

  總結:比如我們懷疑ISTA中的數據性時,可以利用尾氣分析儀測量當前的空燃比狀態(tài);

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